2007年04月19日

ルイガノLGS-CMが当たるかも!

自動車のタイヤメーカーGOOD YEARが新製品の発売を記念して「とってもUなプレゼント」というキャンペーンをしています。

賞品の中にLOUIS GARNEAUの折りたたみ自転車LGS-CMがあります。
ルイガノLGS-CM(写真は同キャンペーンページからから拝借。)

他には、ドバイ旅行やPENTAXデジタル一眼レフカメラなど!
豪華ですよ。
『ドバイって・・・。どこ?』

欲しい人いるんじゃないですか?
私?
応募しました。
最近、HANDYBIKE8とかKOMAとか興味あるんですよねー。

惜しくも外れたら、自分で買いましょう!送料無料で¥46200す。
【送料無料】 06 LOUIS GARNEAU ルイガノ LGS-CM
posted by おぐぱっぱ at 19:33| 岡山 晴れ| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月17日

子乗せBD−1の作り方

世の中には夫婦やカップルで小径車に乗られている方もいらっしゃるようで羨ましく思っています。
皆さん、子供が生まれるとどうするんでしょうか?
やはり一旦、子乗せ自転車に乗り換えるのでしょうか。

我が家には丸石のフラッカーズという子乗せ自転車があります。
妻と子供(コウセイ2歳5ヶ月)は普段この自転車を使っています。

私は家族で輪行&サイクリングってのを望んでいます。
普通に考えてフラッカーズで輪行は無理です。
輪行はやはり折畳自転車に限ります。

折畳自転車(BD−1)に子乗せシートってどうなんでしょう。
悩むことなく想像できたのは、こんなこと。
 バランスが悪く危険。
 折畳めなくなるかも。
 格好悪い(?)。

あまり良いことは思いつかないのですが、それでも子乗せBD−1を作るなら、こんなものが必要でしょうか?
●リアキャリア(子供の体重に耐える物)
これは最大荷重15kgのもの。
欲を言えば20kgが良かったのですが見つけられませんでした。
これは工具無しでシートポストに取り付けることができるタイプです。
TOPEAKのムービーラックも見たけど耐荷重が子供の体重(12kg)以上という条件を満たすものがありませんでした。
BD−1はシートポストが太いから、これもいるかもしれません↓
[厳選大特価]GIZA(ギザ) EZキャリア/OSアタッチメント シルバー


●子乗せシート
キャリアに直接座らせるわけにはいきません。先ほどのキャリアに比較的シンプルな子乗せシートを取り付けます。


●両足スタンド
見つけられない・・。
乗せるとき/降ろすときに車体が傾いていると危ないので、必要だと思ったのですが探せません。
子供用自転車のスタンドって着くのかな?
そもそも、ディレイラーがあったら右側を固定できないのかな?
これはなくても気をつければ大丈夫か。

キャリアをシートの直ぐ下に取り付けて、子乗せシートを載せる!
折畳むとき、子乗せシート付きキャリアを外さなくてもシートが後を向くようにすれば、結構コンパクトになるかも。最悪キャリアごと外してしまえばいい、工具なしで外せるから大丈夫!
んーー、意外となんとかなりそうな気がしてきた。
全部買っても¥7954だし。

でも・・。
 既に子乗せ自転車がある。
 BD−1は1台しかない。
 妻は自転車が大好きではない。
 輪行は春秋だけで年に1・2回だと思う。

年に数回の私が嬉しいだけの輪行の為にBD−1と子乗せセットを購入することは、説得できない。自分でもNGだと思ってしまう。

今カップルで仲良くBD−1に乗っている羨ましいアナタ達!
子供が生まれたら挑戦してみてください。

ところで、実際にこの選定で本当に子乗せBD−1が出来るかどうかは分りません。
無責任ですみません。
もし、子乗せBD−1に挑戦した方がいらっしゃいましたら、コメントいただけると嬉しいです。
posted by おぐぱっぱ at 13:18| 岡山 晴れ| Comment(1) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月09日

チェーンのコネックス化(その2)

先週体調不良で途中止めにしていたCONNEX化の続きです。

先週急な頭痛で寝込んだ翌日は黄砂の激しい日でした。
30分ほど出歩いたのですが、午後に喉の異変を感じました。
それから1週間、咳と痰に悩まされ眠れない日が続きました。気管支炎だそうです。
黄砂の日はマスクや車を利用することをお勧めします。
気象庁 黄砂情報:http://www.jma.go.jp/jp/kosa/

さて、CONNEX化の続きです。

CONNEX LINK本体
この2枚のアウタープレートをどうやって着けるのでしょうか。

『チェーン工具で押し込むのか?』
説明書を読んでみたがチェーン工具は出てこない。(実際は図を見ただけです。)

試しに、外したチェーンに手で取り付けてみると、スコッと嵌りました。
『え、これでいいの?』というのが正直な感想。
CONNEX取付け
取付けがあまりに簡単だったので
『本当にこれだけ?』と心配になってしまいました。

紹介するほどの作業ではなかったのですが、前回"その1"と書いてしまったので、完結しておきます。
これで、小まめにチェーンを洗浄出来ます。
posted by おぐぱっぱ at 18:59| 岡山 晴れ| Comment(1) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月02日

チェーンのコネックス化(その1)

ノーメンテナンス状態のBD−1のチェーンは真っ黒です。
改心し今後は小マメに洗浄するために、コネックスリンクにすることにしました。
CONNEX LINKの箱CONNEX LINK本体
確か¥420だったと思います。

作業は"アウターのコマ1つ分をコネックスリンクに置き換える"だけなので、とても簡単なはず・・。

それでは作業開始。
参考書(MTBメンテナンス)にチェーン交換時にピンを抜く位置が解説してありました。
アウターのチェーンの進行方向側のピンを抜くようです。
CONNEX化チェーンカット

評判の良いシマノのチェーンカッター(TL-CN23:シマノ TL-CN23 チェーン切り 10s対応)です。
チェーンカッターを使うのは初めてです。
コリコリという感触でハンドルを回すと、簡単にピンが抜けました。

同じ要領でもう後側のピンも抜きました。
CONNEX化チェーンコマ抜き

真っ黒チェーンのままでは作業性が悪いので、ペットボトルに真っ黒チェーンを入れてスプレーを吹きつけました。
本当はスプロケット等の駆動系をピカピカにしたかったのですが、1時間のリミットがあったので次の機会にしました。1時間後には家族で実家に行く予定でした。

ここまでの作業に特に問題はなく、チェーンを軽く洗ったらコネックスリンクをつけてチェーンをセットして作業完了の予定です。

しかし、ペットボトルをジャカジャカと振っていると問題が発生しました。

その問題とは

  頭痛 + 吐き気

           です。

実は朝から風邪気味でした。
症状は微熱と喉の痛みだけでしたが、酷くはなかったので作業を始めたのです。
しかし、作業をしているうちに頭がズッキズッキと痛み出しました。
頭を抱えて蹲っていると部屋の中から子供が「とーちゃーん、ばんがってー!」
その後ろで呆れ顔の妻が立っていました。
苦笑いで返事をしたのですが頑張れそうになく、作業を中断し実家へのお出掛けも不参加。
昼に食べたうどんをリバースして、16時から22時に妻と子供が帰って来るまで寝ていました。

結局、昨日行った作業はチェーンのコマを1つ外しただけ・・。
チェーンのないBD−1で通勤するわけにはいかず、今日は車通勤です。

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参考までに今回の作業で使ったものを紹介します。
posted by おぐぱっぱ at 13:24| 岡山 霧| Comment(1) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年03月19日

フロントブレーキのインナーリードユニットについて

前回フロントブレーキの片効きについて投稿したのですが、この自由に曲がるインナーリードユニットは純正でした。
フロントブレーキ純正リード

昨日、ショップで確認してきました。
ついでに、"通常のインナーリードユニットへの交換"について相談しました。
答えは「ケーブルの曲がりがイビツになるので止めておいた方がよい。」とのことでした。

片効きについて私の見解を話すと
「聞いたことの無い事例ですねー。症状を診れば解決の方法があるかもしれません。」とも言われました。
車で行っていたので次回症状が出たときに診てもらうことにしました。
単なるセッティングミス、メンテ不足というオチが見えてきそうな転回です。

色付きアジャスター付きのフレキシブルなインナーリードがあるようです。
↓Y's DATAのHPへリンク
BD-1ドロップ化その2。便利でオシャレなカスタムパーツカプレオ入荷情報も
『前回の調整はこのアジャスターでカバーできるかも』と思ったり・・。
posted by おぐぱっぱ at 15:26| 岡山 晴れ| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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